鴻海大陸業(yè)務(wù)將分拆上市，郭臺銘為何此時要來A股圈錢自媒體
隨著中國A股的火熱，融資能力自然也吸引了很多企業(yè)的眼光，不僅僅已經(jīng)在海外上市的很多中概股紛紛準(zhǔn)備回歸，就連主要業(yè)務(wù)本身就在大陸的鴻海精密集團(tuán)也想分一杯羹。前幾天，鴻海精密董事長郭臺銘在股東大會上明確表示，其在大陸的業(yè)務(wù)可能分拆出來在A股上市。那么，除了上市融資之外，郭臺銘還有什么其他目的?
代工巨頭鴻海精密(2317.TW，簡稱鴻海)也看好內(nèi)地A股市場的圈錢能力。
6月25日，鴻海召開股東大會。董事長郭臺銘在會上表示，鴻海在大陸的業(yè)務(wù)有可能在未來3到5年內(nèi)分拆登陸滬深股市。這意味著，鴻海在大陸的龐大代工廠富士康將有可能上市融資。
大陸業(yè)務(wù)分拆
鴻海的分拆上市計劃延伸到了大陸A股。
郭臺銘在股東大會上表示，在大陸，集團(tuán)會將旗下很多好的公司分拆出去，在當(dāng)?shù)厣鲜?。集團(tuán)用航空母艦帶領(lǐng)著戰(zhàn)斗艦，3年到5年會有收成。
拆分上市的一大直接利好就是提升鴻海的整體市值。郭臺銘在股東大會上也坦承了這點。
鴻海在大陸的主要業(yè)務(wù)是代工廠富士康。而擁有上百萬員工，在各地廣泛設(shè)廠的富士康，對大陸經(jīng)濟(jì)影響舉足輕重。
郭臺銘在股東大會上表示，目前鴻海富士康占中國大陸出口比重約為5%。他同時表示，盡管鴻海有向印度擴(kuò)張的計劃，但并不會縮減在大陸的制造業(yè)務(wù)。
但他并沒有透露分拆上市的細(xì)節(jié)與上市地點。
事實上，這并非郭臺銘首次流露出分拆旗下業(yè)務(wù)的意向。2013年6月，郭臺銘在當(dāng)年的股東大會上宣布了分拆計劃。
鴻海當(dāng)時計劃將集團(tuán)事業(yè)群升級為12個次集團(tuán)，每個次集團(tuán)獨(dú)立扶持3至5家上市公司，并希望以此實現(xiàn)收入的增長。
而此前，鴻海已經(jīng)有多項業(yè)務(wù)在中國香港和中國臺灣上市。
鴻海旗下最新上市的是從事平板觸控業(yè)務(wù)的英特飛科技。
6月12日，英特飛在臺灣證券交易所成功上市，并一舉募資23億多新臺幣。
《華夏時報》記者查閱資料顯示，英特飛的主要生產(chǎn)經(jīng)營地位于深圳和成都，主要產(chǎn)品為平板電腦及智能手機(jī)觸控顯示模組，而最大客戶為蘋果公司。
蘋果的力量
郭臺銘欲在大陸融資的一個重要原因是，地處大陸的富士康因為為蘋果代工，收獲了巨額營收和眾多關(guān)注。
有消息稱，來自蘋果的收入，已經(jīng)占到鴻?？偁I收的60%-70%。
但鴻海已經(jīng)不是蘋果唯一的代工廠商，此前iPhone6的訂單就被臺灣另一家代工廠和碩拿走一部分。
面對外界對蘋果分散供應(yīng)鏈的質(zhì)疑，郭臺銘在股東大會表示，鴻海與主要客戶從第一代開始，就合作設(shè)計智能型手機(jī)，雙方關(guān)系只會越來越密切。
他強(qiáng)調(diào)說，“蘋果不可能把所有訂單都給了鴻海，但是主要份額還是在鴻海這里。”
他同時暗示，少量小尺寸產(chǎn)品有某些廠商競爭，這些公司都是用殺價競爭，而且是客戶的備胎，“技術(shù)差遠(yuǎn)了”。
事實上，電子制造領(lǐng)域一直都是鴻海賴以成長的強(qiáng)項。
郭臺銘表示，鴻海應(yīng)該是全球制造手機(jī)和平板的最大集團(tuán)，未來還要繼續(xù)擴(kuò)大市占率，希望能達(dá)到30%以上。
但需要注意的是，盡管鴻海的大部分來源是為蘋果代工。但利潤的微薄，也使富士康更多地轉(zhuǎn)向中小品牌客戶。
郭臺銘表示，鴻海不會再把所有資源集中在大型客戶，而會把20%-30%的資源移到中小型創(chuàng)新公司，又稱創(chuàng)客。
他強(qiáng)調(diào)，這些創(chuàng)新公司雖然一年營收貢獻(xiàn)度約在10億-20億美元，不過若一年能有10-20家的新創(chuàng)公司的訂單，營收就是數(shù)百億美元。
而據(jù)記者了解，鴻海在印度的工廠，即將為大陸企業(yè)小米生產(chǎn)手機(jī)。
轉(zhuǎn)型需要資金支持
盡管代工依然是鴻海擅長的老本行，但郭臺銘依然在股東大會上表示，鴻海要走制造營銷及服務(wù)一條龍整合模式。
他在股東大會上表示，鴻海除了持續(xù)維持硬件制造的能量，也將增加服務(wù)新創(chuàng)公司的比重，將從過去的0%緩慢增加到10%-20%。
事實上，鴻海正在開發(fā)除了平板與手機(jī)之外的新領(lǐng)域。
郭臺銘表示，不論做手機(jī)還是下一代互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能、新能源車，都需要大量模具及制造化，鴻海將建立很多基地以應(yīng)生產(chǎn)。他同時表示，供應(yīng)鏈金融也是鴻海將來的方向。
龐大的轉(zhuǎn)型無疑需要有資金的支持。
易觀智庫分析師王小星對記者說，“富士康在A股分拆上市，是為了融資來支持自己的轉(zhuǎn)型。富士康以代工為主，利潤率很微薄。只有將設(shè)計研發(fā)生產(chǎn)銷售都拿在手里，才有增長的空間。”
但他同時對記者表示，鴻海的轉(zhuǎn)型并不容易。“船大難掉頭，這并不是富士康一家的問題。公司轉(zhuǎn)型需要有專業(yè)的團(tuán)隊配置、機(jī)制等等。傳統(tǒng)企業(yè)分工很精細(xì)，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)卻都是扁平化的小團(tuán)隊。傳統(tǒng)企業(yè)怎樣通過扁平化的機(jī)制來運(yùn)營大工廠也是難題。”
郭臺銘在股東大會上表示，今年營運(yùn)目標(biāo)增長一成沒變。在手機(jī)、平板增長趨緩的情況下，轉(zhuǎn)型或許能夠為鴻海的目標(biāo)提供一些助力。
為人代工真的只是在賺辛苦錢，著名的雖然鴻海精密集團(tuán)很龐大，業(yè)務(wù)也很多，營收更是可觀，但是比如生產(chǎn)一部蘋果售價幾百美元的蘋果手機(jī)，代工費(fèi)只有區(qū)區(qū)的幾美元，所以算起來整體的利潤實在并不多。所以，郭臺銘不甘于只為他人做嫁衣，也情有可原?？墒?，傳統(tǒng)企業(yè)想向新型企業(yè)轉(zhuǎn)型是十分困難的，那么，鴻海精密能否通過不斷分拆上市實現(xiàn)這一目標(biāo)呢?觀察以前郭臺銘的幾次嘗試，我看仍然希望不大。
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