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共享，可謂這兩年最強(qiáng)吸金大法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2017年7月，共有58個(gè)共享項(xiàng)目獲得投資，吸金高達(dá)481.63億。目前，通過(guò)季度融資額來(lái)統(tǒng)計(jì)，共享中前三名熱門選手分別是：共享充電寶、共享單車、共享雨傘。

每個(gè)共享，都逃不過(guò)的宿命，就是得趟過(guò)漫天口水。共享單車出來(lái)時(shí)，立馬有人稱，“這玩意不適合共產(chǎn)主義”，“掃十輛車，十輛都是壞的，早晚得亡”。但截至目前，共享單車領(lǐng)域有14起投資，金額近50億。

共享充電寶出來(lái)時(shí)，王思聰力懟，“共享充電寶要是能成我吃*，立帖為證”。但截至目前，共享充電寶領(lǐng)域有18起投資，金額超10億。

目前，頂著風(fēng)頭的，則是共享雨傘。傘玩共享，可以簡(jiǎn)單劃分為有樁和無(wú)樁。有樁，雖然成本低，但不被看好的原因就在于還傘麻煩。

再說(shuō)說(shuō)無(wú)樁，被公認(rèn)最大的毛病，是容易丟。沒(méi)有定位，一傘一個(gè)固定密碼，投一批消失一批，誰(shuí)也不知道去哪了。其次，因?yàn)闊o(wú)樁，共享傘自由放縱過(guò)了頭，難逃城管監(jiān)管之手。某共享傘投放5萬(wàn)把傘，被城管沒(méi)收。再者，共享雨傘頻率低，看天吃飯。最后，大量投產(chǎn)共享傘，是真的共享，還是新的浪費(fèi)？眾說(shuō)紛紜。

盡管風(fēng)聲四起，共享雨傘在今年仍有5起投資，金額達(dá)2600萬(wàn)。共享雨傘的痛點(diǎn)在于，忘帶傘、懶得帶傘、容易丟傘的人群的在雨天的即時(shí)性需求。這其中存在合理性。為了應(yīng)急特意買傘，在用戶那里，就是一種浪費(fèi)，自己不需要這么多傘。一元能共享一把傘，何樂(lè)而不為？與此同時(shí)，“共享經(jīng)濟(jì)”開始成為日常，滴滴、共享單車和共享充電寶已經(jīng)花了不少成本去做市場(chǎng)教育工作，“調(diào)教”出了大批好用戶。

有人看好，有人唱衰。據(jù)獵云網(wǎng)了解，共享雨傘再次殺入新玩家——SK共享超人傘。項(xiàng)目CEO陳榮峰稱，「目前市面上的共享雨傘主要是以有樁模式，走海洋戰(zhàn)略，高密度的進(jìn)行投放。我們的模式更偏向精準(zhǔn)需求型投放。投放SK，我們做的是考慮用戶的需求升級(jí)點(diǎn)，痛點(diǎn)，做精準(zhǔn)服務(wù)。」他表示，SK共享傘的愿景，回歸到用戶需求。

SK共享超人傘由廈門一藍(lán)科技公司研發(fā)。公司成立于2016年。已獲得30余項(xiàng)專利，依靠智能科技撐起一片天。對(duì)于共享傘的六難，SK超人傘給出了自己的答卷。

為了打破共享傘容易丟失的噩夢(mèng),SK共享超人傘安裝了GPS，并增添了太陽(yáng)能板,利用太陽(yáng)能進(jìn)行電量補(bǔ)充。可以待機(jī)長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月。后臺(tái)可以及時(shí)檢測(cè)到傘的位置以及延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)頻次。

關(guān)于共享傘容易壞的問(wèn)題，陳榮峰說(shuō)，「低成本、做工差的傘自然壞得快。」為了讓傘更耐用好用，不容易損壞，SK 超人傘選用可防十級(jí)臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)化纖維塑鋼傘架，軍工傳送即汽車軸動(dòng)原理傳送，防滲水的IPX4防水等級(jí)、頃刻打開的電動(dòng)開關(guān)。

共享傘一直被認(rèn)為使用頻次低，對(duì)此，陳榮峰有自己的看法，「因?yàn)橛械墓蚕韨阒皇且话延陚??！筍K超人傘采用納米防水防曬涂層和阻隔紫外線的UPF50+的傘面，晴雨兩用。SK 超人傘不用靠天吃飯。解決了共享傘只能雨天用的低頻困境。

SK 超人傘研究了 市面上的共享雨傘，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前最為智能的傘，也僅僅是安裝了機(jī)械鎖，只有一個(gè)密碼，記住了，傘就是你的了，自然不行。用傘得下載兩個(gè)APP，打開速度慢，無(wú)法升級(jí)體驗(yàn)。為了搞定共享傘操作麻煩又容易丟失的問(wèn)題，SK共享超人傘研發(fā)了動(dòng)態(tài)密碼鎖，通過(guò)小程序，每次掃碼都會(huì)即刻生成不一樣的密碼。并且經(jīng)過(guò)對(duì)用戶行為習(xí)慣的監(jiān)測(cè)，SK共享傘，運(yùn)用SK算法，開創(chuàng)了一小時(shí)不限次數(shù)循環(huán)使用的模式。在這一個(gè)小時(shí)內(nèi)，合上一把傘，隨后再掃另一把傘，甚至第三把第四把，都不重復(fù)計(jì)費(fèi)，而是按一個(gè)小時(shí)1元來(lái)算。SK共享傘押金69元。退傘可立退押金。好處在于，用戶方便且共享傘的流通率更高。這基于SK自主開發(fā)的共享傘平臺(tái)管理系統(tǒng)、智能鎖具及遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)鎖控制系統(tǒng)，傘體內(nèi)帶有數(shù)據(jù)處理模塊、無(wú)線通訊等。

面對(duì)共享傘亂放被沒(méi)收的難題，共享傘放哪里？SK超人傘給出的答案是，給更需要這種共享服務(wù)的地方提供服務(wù)，投放地點(diǎn)和人群也會(huì)切得更精準(zhǔn)。SK計(jì)劃根據(jù)區(qū)域進(jìn)行有規(guī)模的試投放，主要將傘投放在景區(qū)、商超、寫字樓等地，根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行補(bǔ)充和調(diào)整。同時(shí)，超人傘采用反面?zhèn)阍O(shè)計(jì)，可以直立放在地上，便于整齊安置。自身的維護(hù)團(tuán)隊(duì)也會(huì)通過(guò)GPS定位，進(jìn)行到點(diǎn)管理和引導(dǎo)。

除了用戶押金和租金，SK直切共享傘盈利的難點(diǎn)，依托自身叁氪文化公司的品牌IP優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行文創(chuàng)的輸出和多元化的營(yíng)銷。借助自身無(wú)線通訊系統(tǒng)，可獲得動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)，進(jìn)行精準(zhǔn)廣告投放。

后期，SK也將對(duì)接其他智能硬件，進(jìn)行多元化技術(shù)服務(wù)，將自身的智能芯片、遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)鎖控制系統(tǒng)做授權(quán)收費(fèi)服務(wù)。

至于共享雨傘市場(chǎng)，能否痛痛快快地下場(chǎng)金幣雨，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。共享e傘、JJ傘、橙傘、魔力傘、春雨共享傘均已獲得融資。相對(duì)于市場(chǎng)上硬件存在漏洞，軟件服務(wù)跟不上的共享雨傘產(chǎn)品，SK共享超人傘，作為這個(gè)市場(chǎng)的新玩家，盡可能考慮到最壞的局面，在智能技術(shù)上作儲(chǔ)備。究竟誰(shuí)的傘能撐到最后，一切才剛剛開始……

當(dāng)前，SK共享超人傘在廈門進(jìn)行試投放，計(jì)劃十月正式投放，逐步在各大核心城市、旅游城市運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，SK共享超人傘處于種子輪。創(chuàng)始人陳榮峰正在與資方接觸，未透露融資計(jì)劃。

來(lái)源：獵云網(wǎng)