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電子商務(wù)巨頭亞馬遜公司（Amazon）可能推出自己的支票賬戶產(chǎn)品。 

美國(guó)時(shí)間3月5日，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，亞馬遜公司正在與包括摩根大通（JPMorgan Chase & Co.）在內(nèi)的大型銀行進(jìn)行商談，擬向用戶提供一款類似于支票賬戶的產(chǎn)品。 

知情人士向《華爾街日?qǐng)?bào)》透露，這項(xiàng)談判仍處于初期階段，最終也有無(wú)法實(shí)現(xiàn)的可能。但現(xiàn)階段，亞馬遜與金融機(jī)構(gòu)的會(huì)談重點(diǎn)在于，開(kāi)發(fā)一種吸引年輕用戶和沒(méi)有銀行賬戶人群的產(chǎn)品。但無(wú)論最終以何種形式呈現(xiàn)，該舉措都不會(huì)讓亞馬遜成為一家銀行。 

而如果產(chǎn)品最終推出，它無(wú)疑將使亞馬遜與用戶的聯(lián)系更加緊密，因?yàn)樗绊懙皆趤嗰R遜網(wǎng)站和Whole Foods超市購(gòu)物的用戶，使用Kindle電子閱讀器讀書(shū)的人，使用亞馬遜流媒體服務(wù)的用戶以及和亞馬遜人工智能助手Alexa交流的人。 

提供此類相當(dāng)于自有品牌銀行賬戶的產(chǎn)品，有助于減少亞馬遜向金融機(jī)構(gòu)支付的費(fèi)用，并讓亞馬遜獲取如客戶的收入和消費(fèi)習(xí)慣等有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息。 

亞馬遜坐擁數(shù)百萬(wàn)客戶和海量數(shù)據(jù)，擁有獲得廉價(jià)資本的渠道，在展開(kāi)新業(yè)務(wù)時(shí)投資者也給予了該公司大量自由的操作空間，因此亞馬遜是一個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。 

亞馬遜目前的市值逾7000億美元，已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)最大的兩家銀行摩根大通和美國(guó)銀行的市值總和。 

除此之外，亞馬遜已經(jīng)涉及多個(gè)跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)。其打造的物流體系被認(rèn)為“有一天或?qū)⒊矫绹?guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEx）”，同時(shí)它也瞄準(zhǔn)醫(yī)護(hù)用品市場(chǎng)，并考慮將觸角進(jìn)一步延伸到處方藥。亞馬遜每進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，該行業(yè)主要企業(yè)的股價(jià)一般都會(huì)大幅下跌。 

但在銀行業(yè)務(wù)上，亞馬遜扮演的角色則更像一個(gè)合作伙伴，而非闖入攪局者。 

《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道中提及，亞馬遜于去年秋天向多家銀行提出了混合型支票賬戶的申請(qǐng)，并正在考慮包括摩根大通和Capital One Financial Corp.在內(nèi)的一些大金融機(jī)構(gòu)的方案。關(guān)于這一產(chǎn)品，有待確認(rèn)的細(xì)節(jié)還很多，包括是否能夠讓用戶直接開(kāi)支票，能否直接支付，以及能否與全國(guó)ATM聯(lián)網(wǎng)，但目前要為這些細(xì)節(jié)給出具體答案，還為時(shí)過(guò)早。 

不過(guò)，有一點(diǎn)可以確定的是，如果亞馬遜開(kāi)展自己的銀行業(yè)務(wù)，則將受制于資本規(guī)則和其他監(jiān)管條例，這可能會(huì)限制其積極擴(kuò)張的步伐，并且可能遭遇強(qiáng)烈反對(duì)。沃爾瑪曾在10多年前試圖獲得一種銀行牌照，但在眾多企業(yè)和議員的強(qiáng)烈批評(píng)下，最終不得不放棄這一努力。 

前述文章中的消息人士稱，亞馬遜多年來(lái)一直在考慮推進(jìn)金融業(yè)務(wù)，希望降低向銀行等金融機(jī)構(gòu)支付的中間費(fèi)用。如果亞馬遜用戶直接擁有一個(gè)亞馬遜的支票賬戶，他們就可以從中直接提取現(xiàn)金進(jìn)行購(gòu)物，這有助于減少部分費(fèi)用。 

目前，亞馬遜已經(jīng)在努力推廣其支付產(chǎn)品（Amazon Pay），在讓更多商戶支持這種支付方式的同時(shí)，公司正準(zhǔn)備將其推廣到自己公司旗下的Whole Foods超市實(shí)體店中。

【來(lái)源：澎湃新聞 作者：王歆悅】