專家預(yù)測(cè)，隨著電商的推動(dòng)，資本的介入，大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持以及智能物流行業(yè)的需求不斷被激發(fā)，預(yù)計(jì)到2022年中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至7938億元人民幣。

在這樣的背景之下，眾多企業(yè)包括阿里、騰訊、京東、蘇寧等電商巨頭；美團(tuán)、餓了么等外賣(mài)公司；菜鳥(niǎo)、順豐等快遞公司紛紛投身到人工智能無(wú)人配送的研究中。除此之外，不少中國(guó)人工智能企業(yè)也成為智能機(jī)器人物流發(fā)展的新生力量。

前不久，美團(tuán)發(fā)布無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)，將自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用到外賣(mài)配送，以應(yīng)對(duì)不斷上漲的快遞員成本。記者了解到，為其提供無(wú)人自動(dòng)駕駛物流機(jī)器人的公司之一就是中國(guó)人工智能獨(dú)角獸深蘭科技。這家公司自主研發(fā)了一款針對(duì)解決最后一公里配送難題的深蘭“小螞哥”物流機(jī)器人。

公開(kāi)資料顯示，深蘭科技是國(guó)內(nèi)快速崛起的人工智能獨(dú)角獸企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋了自動(dòng)駕駛及整車(chē)制造、智能機(jī)器人、生物智能等多個(gè)領(lǐng)域。此次美團(tuán)發(fā)布的6款無(wú)人配送產(chǎn)品中，深蘭“小螞哥”是唯一一款已經(jīng)落地并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模無(wú)人配送的物流機(jī)器人。

記者了解到，深蘭“小螞哥”物流機(jī)器人擁有無(wú)人駕駛、自動(dòng)躲避障礙、智能規(guī)劃路線、柜內(nèi)控溫系統(tǒng)、智能通知取貨、超大容量等六大特點(diǎn)，可以自主配送外賣(mài)、快遞等多種商品。擁有柜內(nèi)控溫系統(tǒng)，小螞哥可以做到自動(dòng)控溫，消費(fèi)者經(jīng)常詬病的外賣(mài)保溫問(wèn)題就解決了。不僅如此，小螞哥續(xù)航能力超強(qiáng)，每天能跑20公里…據(jù)悉小螞哥已覆蓋上海松江大學(xué)城及部分高檔社區(qū)，在松江大學(xué)城獲得在校師生一致好評(píng)。加入美團(tuán)無(wú)人配送平臺(tái)，小螞哥將繼續(xù)為美團(tuán)執(zhí)行遞送業(yè)務(wù)，支持美團(tuán)全國(guó)遞送升級(jí)。

業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)物流行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，末端配送是物流行業(yè)的重點(diǎn)難題。中國(guó)400萬(wàn)物流從業(yè)人員中的一半為末端配送人員，最后一公里的配送成本約是前1000公里的5倍。此外，越來(lái)越多的校園、高端物業(yè)，開(kāi)始禁止快遞員入內(nèi)，深蘭小螞哥物流機(jī)器人構(gòu)筑的無(wú)人配送網(wǎng)絡(luò)，可24小時(shí)為封閉園區(qū)提供無(wú)人配送服務(wù)，安全、便捷。

業(yè)內(nèi)人士表示，AI+物流大勢(shì)所趨，從概念到落地，正走在下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)的路上。與眾多生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的企業(yè)不同，深蘭科技作為AI技術(shù)賦能型企業(yè)，將引領(lǐng)AI+物流的行業(yè)變革，在配送無(wú)人化及降低社會(huì)化物流成本上發(fā)揮重要作用。